ב-29 באוקטובר פרסמה נאס"א בקשה רשמית למידע (Request for Information, RFI) המופנית לחברות מסחריות הפועלות בתחום טכנולוגיות חלל. מטרת הבקשה היא לקבל מידע על יכולות נוכחיות של התעשייה בתחזוקת חלליות ישירות במסלול, ביחס לטלסקופ החלל האבל. טלסקופ האבל, שיוצא לדרך בשנת 1990, נותר אחד הכלים החשובים ביותר לתצפיות אסטרונומיות למרות גילו המכובד. על פני עשרות שנות פעילות, החללית עברה תחזוקה מספר פעמים על ידי אסטרונאוטים במהלך משימות הסוויל; עם זאת, לאחר סיום תוכנית ה-Space Shuttle, תחזוקה כזו הפכה בלתי אפשרית בדרכים מסורתיות. בקשת המידע מכוונת לחקר איזו פתרונות יוכלו חברות פרטיות להציע—מתדלוק ותיקון מסלול ועד לפעולות תיקון מורכבות יותר. זה תואם את המגמה הכללית של נאס"א במינוף הגזע המסחרי במשימות שטופלו בעבר אך ורק על ידי תוכניות ממשלתיות. התגובות שתתקבלנה מהתעשייה יעזרו לסוכנות להעריך את הכדאיות הטכנית וההכלכלית של תחזוקה כזו, וגם לקבוע עד כמה טכנולוגיות מודרניות יוכלו להאריך את חיי השירות של הטלסקופ ולשמור על ערכו המדעי למחקר חלל עתידי.