В аэропорту Бирмингема произошёл инцидент, в результате которого пострадал наземный сотрудник. Происшествие случилось 24 октября 2025 года во время выполнения операции буксировки (пушбэк) самолёта Airbus A319-100 с регистрационным номером OO-SSF. Пострадавшим оказался оператор, использующий гарнитуру связи для координации действий наземного персонала с экипажем воздушного судна во время маневра. Пушбэк — стандартная процедура, при которой самолёт отталкивается от терминала с помощью специального тягача, поскольку воздушные суда, как правило, не способны двигаться задним ходом самостоятельно. Во время этой операции наземный персонал, включая операторов гарнитуры, находится в непосредственной близости от воздушного судна, что делает соблюдение протоколов безопасности критически важным. Обстоятельства, приведшие к столкновению сотрудника с самолётом, уточняются. Авиационные власти и службы безопасности аэропорта проводят расследование инцидента для установления причин произошедшего и степени тяжести полученных травм. Подобные случаи обычно становятся предметом тщательного разбора с целью выявления возможных нарушений процедур или технических факторов, которые могли способствовать происшествию. Инциденты с наземным персоналом в аэропортах, хотя и происходят нечасто, рассматриваются авиационной отраслью с особым вниманием, поскольку затрагивают вопросы операционной безопасности. Результаты расследования могут повлиять на пересмотр протоколов работы наземных служб в Бирмингемском аэропорту.